🏭 Demi-Arbre de Roue 35C pour Iveco Daily – Transmission Fiable et Performance Optimale 🚛
🔍 Description du Produit
🔧 Le demi-arbre de roue, également connu sous le nom d'arbre de transmission ou arbre de sortie, est un composant essentiel du système de transmission de votre Iveco Daily. Il transfère la puissance du différentiel aux roues motrices, permettant ainsi le mouvement du véhicule.
🚀 Un demi-arbre de roue en bon état assure :
- ✅ Transmission efficace de la puissance du moteur aux roues, garantissant une performance optimale.
- ✅ Réduction des vibrations et des bruits indésirables, améliorant le confort de conduite.
- ✅ Longévité accrue des composants de transmission en évitant l'usure prématurée.
📌 Référence : Produit adaptable au code Iveco IVE504142768
⚙️ Caractéristiques Techniques
📌 Compatibilité Véhicules :
- ✔ Iveco Daily 35C :
- EURO 4 (2006 à 2011)
- EURO 5 (2012 à 2013)
- EURO 6 (2014 à 2021)
📌 Détails Techniques :
- 🔹 Matériau : Acier haute résistance pour une durabilité et une robustesse accrues.
- 🔹 Longueur totale : 960 mm
- 🔹 Nombre de cannelures côté différentiel : 35
- 🔹 Nombre de cannelures côté moyeu : 46
- 🔹 Diamètre des cannelures : 38 mm
- 🔹 Poids : 8,5 kg
⚠️ Quand Remplacer votre Demi-Arbre de Roue ?
🔧 Il est essentiel de surveiller l'état du demi-arbre de roue pour assurer une conduite sécurisée. Voici quelques signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :
- ❌ Bruits inhabituels tels que des cliquetis ou des grondements lors de l'accélération ou en virage.
- ❌ Vibrations excessives ressenties dans le plancher ou le volant.
- ❌ Fuites de graisse au niveau des soufflets de cardan.
- ❌ Jeu excessif ou usure visible sur les cannelures.
🚨 Un demi-arbre de roue défectueux peut entraîner une perte de transmission de puissance aux roues, compromettant ainsi la sécurité et les performances du véhicule !
🛠️ Installation et Remplacement du Demi-Arbre de Roue
💡 Le remplacement du demi-arbre de roue est une opération technique nécessitant des compétences mécaniques. Il est recommandé de confier cette tâche à un professionnel qualifié.
Étapes générales de remplacement :
- Sécuriser le véhicule – Stationnez sur une surface plane, serrez le frein à main et utilisez des chandelles pour surélever le véhicule en toute sécurité.
- Retirer la roue – Dévissez les écrous et enlevez la roue pour accéder au moyeu.
- Démonter le moyeu – Retirez les composants nécessaires pour accéder au demi-arbre de roue.
- Extraire le demi-arbre usé – Dévissez les fixations et retirez le demi-arbre défectueux.
- Installer le nouveau demi-arbre – Insérez le nouveau composant en veillant à aligner correctement les cannelures et fixez-le solidement.
- Remonter les composants – Réassemblez le moyeu, replacez la roue et serrez les écrous au couple recommandé.
- Vérification finale – Effectuez un test routier pour s'assurer du bon fonctionnement de la transmission.
📌 Conseil : Profitez de cette intervention pour inspecter l'état des autres composants de la transmission, tels que les roulements et les joints, et les remplacer si nécessaire.
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- 🔹 Joint de cardan pour une transmission fluide de la puissance
- 🔹 Soufflet de cardan pour protéger les articulations de la poussière et de l'humidité
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