⚙️ Tapis de sol cabine Iveco Daily MY2016 et suivants – Le revêtement d'origine pour remettre le plancher à neuf
🔧 À quoi sert cette pièce ?
Ce tapis de sol cabine est le revêtement caoutchouc qui habille tout le plancher avant de l'Iveco Daily, de la zone du pédalier jusqu'au pied des sièges. Il protège la tôle de l'eau, de la boue et du sel ramenés par les chaussures, et réduit la remontée des bruits de roulement dans la cabine. C'est aussi la surface sur laquelle le conducteur prend appui en permanence, en particulier avec le talon à chaque passage de vitesse. Une fois percé, il ne protège plus le plancher et laisse l'humidité s'installer sous le revêtement.
Il s'agit du revêtement d'origine Iveco, référence 5801548139, découpé aux formes de la cabine des Daily à partir du MY2016. Il reprend exactement l'emplacement de l'ancien tapis et s'adapte aux générations MY2016, MY2019, MY2022 et MY2024. Pour les Daily S2000, MY2009 et MY2012, c'est la référence 5801256225 qu'il faut choisir.
✅ Caractéristiques techniques
Compatibilité : Iveco Daily MY2016, MY2019, MY2022 et MY2024
Type : Revêtement de sol complet en caoutchouc, d'origine constructeur
Position : Plancher de cabine avant
Fonction : Protection du plancher, appui du conducteur, atténuation des bruits
Pose : En lieu et place du revêtement d'origine
État : Neuf
Référence OEM : 5801548139
✅ Pourquoi remplacer cette pièce ?
✅ Un tapis troué sous le pédalier laisse passer l'eau et la saleté jusqu'à la tôle, qui finit par s'oxyder.
✅ Les bords arrachés du trou gênent l'appui du talon et peuvent accrocher la chaussure pendant la conduite.
✅ Un revêtement neuf rend à la cabine un plancher propre et sain, et valorise le véhicule à la revente.
✅ Symptômes d'usure / panne / remplacement
L'usure se concentre presque toujours sous les talons du conducteur, devant le pédalier. À chaque passage de vitesse, le talon pivote sur le caoutchouc, qui s'amincit avant de se percer et de laisser un trou bien visible. D'autres signes doivent alerter : un revêtement qui se décolle sur les bords, qui se craquelle ou qui retient l'eau après un lavage de la cabine. Si la tôle apparaît au fond du trou, mieux vaut intervenir avant que la corrosion ne gagne le plancher.
✅ Conseils de montage
Le remplacement passe par la dépose des sièges et des plastiques de finition qui tiennent le revêtement en périphérie du plancher. Une fois l'ancien tapis retiré, nettoyez le plancher en profondeur et soufflez à l'air comprimé pour chasser poussière, gravillons et saletés logés dans les recoins. C'est le bon moment pour contrôler l'état de la tôle et traiter les éventuels points de rouille. Le nouveau revêtement se dispose ensuite exactement à la place de l'ancien, avant la repose des garnitures et des sièges.
✅ Le conseil technique KPX Parts
Puisque les finitions plastique sont déposées pour changer le tapis, profitez-en pour remplacer les demi-lunes avant. Ces garnitures noires couvrent le passage de roue intérieur, dans le prolongement du marchepied, et remontent vers le tableau de bord. Souvent rayées ou cassées aux fixations sur un utilitaire qui a roulé, elles se changent en même temps que le revêtement : demi-lune avant gauche Iveco Daily côté conducteur et demi-lune avant droite Iveco Daily côté passager. Pour préserver ensuite le tapis neuf là où il s'use le plus, posez par-dessus un tapis PVC accessoire pour Iveco Daily, qui encaisse le frottement des talons et se remplace pour un coût bien moindre. Toute la gamme est réunie dans la catégorie tapis de sol et housses de siège Iveco Daily sur KPX Parts.
✅ Pourquoi choisir KPX Parts ?
✅ Revêtement d'origine Iveco réf. 5801548139, compatible Daily MY2016 à MY2024, pose directe à l'emplacement d'origine.
✅ Demi-lunes avant gauche et droite et tapis PVC de protection disponibles pour une remise en état complète du plancher de cabine.
✅ Stock disponible et expédition rapide pour limiter l'immobilisation de votre véhicule en activité.
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