Tuyau d’échappement flexible pour Iveco Daily – Souplesse & Durabilité
Description du Produit
Ce tuyau flexible, positionné entre la sortie du turbocompresseur et le système d’échappement fixe, joue un rôle essentiel dans la réduction des contraintes mécaniques et thermiques. Il prévient les fissures dues aux mouvements du moteur et aux différences de température, assurant ainsi l’intégrité du circuit d’évacuation des gaz.
Caractéristiques Techniques
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Référence sur KPX : KPX41540
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Utilisation : Tuyau flexible de liaison turbocompresseur
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Compatibilité moteur : 2.3 L et 3.0 L Diesel
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Épaisseur et matière : Tresse métallique inoxydable renforcée
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Longueur approximative : 80 à 150 mm (suivant versions standards Europe)
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Diamètre intérieur : environ 40–60 mm ; extérieur ≈ 60–90 mm selon modèle
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Résistance thermique : jusqu’à +800 °C
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Poids estimé : entre 0,2 et 0,5 kg
Compatibilité Véhicules
Adapté aux :
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Iveco Daily Euro 4 (2006–2011) avec moteurs 2.3 L ou 3.0 L
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Versions Daily III (1999–2006) et IV (2006–2014), selon motorisation et châssis
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Également utilisé sur modèles CNG et Diesel post-2011 avec longueur ajustée
Quand remplacer ce flexible ?
Il est recommandé de le remplacer si :
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Présence de fissures, « flair » ou suintement de gaz
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Claquement métallique audible sous pression
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Remplacement du turbo, FAP ou intervention importante sur l’échappement
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Prévention lors de maintenance complète du circuit
Pourquoi choisir ce tuyau ?
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Fabriqué en acier inoxydable avec tresse renforcée pour une haute durabilité
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Absorbe les vibrations et mouvements thermiques pour éviter les ruptures
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Stock disponible, expédition rapide
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Adapté à plusieurs motorisations et générations de Daily
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Excellent rapport qualité‑durée‑prix
Accessoires et Pièces Associées
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Joint tresse pour assurer un raccord étanche
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Colliers de serrage adaptés (Ø 60–90 mm)
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Supports ou silentblocs échappement
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Tuyaux rigides, collecteur, FAP, silencieux, sondes
Commandez dès maintenant votre Tuyau d’échappement flexible pour Iveco Daily et assurez une liaison résistante entre le bloc moteur et l’échappement, sans risque de fissures ni fuites.