Joint de pompe à eau 3 L HPI pour Iveco Daily – Étanchéité parfaite & durabilité moteur
Description du Produit
Ce joint de pompe à eau est conçu pour les motorisations 3,0 L HPI de l’Iveco Daily. Il garantit une étanchéité optimale entre la pompe et le bloc moteur, empêchant toute fuite de liquide de refroidissement, pour préserver la performance et la longévité de votre système moteur/refroidissement.
Produit correspondant au code origine Iveco IVE17285681
Caractéristiques Techniques
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Type : joint plat en caoutchouc renforcé (NBR ou silicone moteur)
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Diamètre intérieur : environ 60–70 mm
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Forme : profil spécifique avec découpe pour vis de fixation et passage de liquide
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Épaisseur : ~2–3 mm selon version
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Matériau : résistant à l’huile, antigel, compatible jusqu’à +150 °C
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Poids estimé : env. 0,02 kg
Compatibilité Véhicules
Ce joint convient aux :
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Iveco Daily, motorisation 3,0 L HPI Diesel
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Générations Euro 3 à Euro 6, années 1999 à 2025
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Versions utilitaires, fourgons ou châssis-cabine équipés de ce type de pompe à eau
Quand remplacer ce joint ?
Il est recommandé de le remplacer si :
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Présence de fuite ou traces de liquide au niveau de la pompe à eau
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Remplacement de la pompe à eau ou maintenance du circuit refroidissement
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Symptômes de surchauffe moteur ou pertes de liquide visibles
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Étanchéité compromise après démontage ou longue utilisation
Pourquoi choisir KPX Parts ?
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Conforme aux spécifications constructeur pour motorisation 3,0 L HPI
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Stock disponible, expédition rapide depuis la France
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Support technique disponible pour vérifier l’adaptabilité selon votre Daily
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Rapport qualité‑prix optimal, adapté aux besoins professionnels exigeants
Accessoires et Pièces Associées
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Pompe à eau 3,0 L HPI
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Kit de distribution complet (courroie, galets, pompe)
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Liquide de refroidissement homologué
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Joints moteur complémentaires (culasse, collecteur, autres circuits)
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Colliers de serrage, visserie associée
Commandez dès maintenant votre Joint de pompe à eau 3 L HPI pour Iveco Daily afin de garantir une étanchéité fiable, éviter toute fuite de liquide, et préserver le bon fonctionnement de votre circuit de refroidissement.
