Joint torique roulement de roue pour Iveco Daily

🛡️ Joint Torique pour Roulement de Roue – Iveco Daily – Étanchéité Renforcée et Protection Longue Durée 🚛

🔍 Description du Produit

Le Joint Torique de Roulement de Roue est un élément d’étanchéité essentiel qui garantit la protection du roulement de roue contre l’eau, la poussière, la boue ou les impuretés. Ce joint joue un rôle déterminant dans la conservation du lubrifiant interne et dans la durabilité des composants du moyeu.

Compact, robuste et facile à installer, il est recommandé de le remplacer systématiquement à chaque démontage ou changement de roulement sur votre Iveco Daily.

🚀 Les Atouts d’un Joint Torique Neuf :

✅ Garantit une étanchéité parfaite autour du roulement 🔒
✅ Empêche toute infiltration de contaminants dans le moyeu 🌧️
✅ Protège les composants internes de la corrosion et de l'usure prématurée ⚙️
✅ Préserve la qualité de la lubrification interne du roulement 🔄

📌 Référence Produit :

Joint torique de remplacement conforme aux spécifications d’origine Iveco – vendu à l’unité

⚙️ Pourquoi ce Joint est Indispensable ?

💡 Aussi discret que crucial, ce joint torique est un gage de fiabilité :

🔹 Forme un joint étanche entre le roulement et le carter de moyeu 🛡️
🔹 Évite les pannes causées par des infiltrations extérieures 🧼
🔹 Contribue au bon fonctionnement du système de roue et de transmission
🔹 S’intègre sans modification grâce à ses dimensions normalisées OEM 🔧

🔧 Caractéristiques Techniques

📌 Compatibilité Véhicules :

✔ Iveco Daily – Plusieurs générations et configurations (vérification sur demande via notre support technique)

📌 Détails Techniques :

🔹 Type : Joint torique pour roulement de roue
🔹 Référence KPX Parts : Correspondant au code origine Iveco IVE17291481
🔹 Position : Arrière (ou avant selon modèle)
🔹 Matériau : Caoutchouc nitrile (NBR) – Excellente résistance aux huiles et températures élevées
🔹 Montage : Simple et rapide – Remplacement direct
🔹 Conditionnement : Vendu à l’unité

⚠️ Quand Faut-il Remplacer ce Joint ?

🔧 Remplacement recommandé dans les cas suivants :

❌ Changement de roulement ou démontage du moyeu
❌ Traces de fuite ou de graisse souillée
❌ Présence de contaminants dans la cavité de roulement
❌ Perte d'étanchéité avec projection d’huile ou de poussière

🚨 Un joint usé ou déformé peut entraîner la détérioration rapide du roulement et des composants associés.

🛠️ Conseils d’Installation

💡 Montage recommandé par un professionnel ou un mécanicien averti.

Étapes clés :

1️⃣ Dépose du moyeu de roue
2️⃣ Retrait de l’ancien joint torique
3️⃣ Nettoyage méticuleux des surfaces de contact
4️⃣ Mise en place du nouveau joint sans pli ni contrainte
5️⃣ Vérification de l’étanchéité une fois le moyeu remonté

📌 Conseil : Changez systématiquement le joint lors du remplacement du roulement.

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🛠️ Pour une intervention complète et durable :

🔹 Roulement de roue Iveco Daily
🔹 Écrou de roulement
🔹 Moyeu de roue
🔹 Huile ou graisse spécifique aux roulements

📞 Besoin d’Aide ?

📞 Assistance téléphonique dédiée
💬 Chat en ligne – Réponses instantanées
📩 Formulaire de contact – Traitement prioritaire sous 24h

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