Durite de Direction Assistée pour Iveco Daily – Assurez l'Étanchéité et la Performance du Circuit Hydraulique
Description du Produit
La durite de direction assistée joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du système hydraulique de votre Iveco Daily. Elle permet la circulation du fluide hydraulique entre la pompe, la crémaillère et le réservoir, garantissant une assistance efficace au braquage du volant.
Cette durite est conçue pour résister à la pression élevée du circuit, à la chaleur du compartiment moteur et aux vibrations fréquentes du véhicule utilitaire.
Caractéristiques principales
La durite proposée est spécifiquement adaptée aux différents modèles d’Iveco Daily, en fonction des motorisations et des années de production. Elle respecte les dimensions d’origine et les normes de pression imposées par le constructeur.
Elle se monte en lieu et place de la durite d’origine, sans modification. Le produit comprend généralement les embouts sertis, prêts à connecter sur les raccords de la pompe ou de la crémaillère.
Fabriquée à partir de matériaux renforcés, elle offre une excellente résistance aux hautes températures, à l’abrasion et à la déformation.
Fonctionnement dans le Système de Direction Assistée
Dans le circuit de direction assistée, la durite est chargée de transporter le fluide hydraulique nécessaire à la mise en pression du système. Ce fluide permet de réduire considérablement l’effort nécessaire pour tourner le volant.
La durite :
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Transporte le fluide sous haute pression de la pompe à la crémaillère
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Retourne le fluide vers le réservoir après utilisation
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Doit conserver une parfaite étanchéité en permanence
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Travaille sous des températures et des pressions importantes
Toute fuite ou faiblesse de la durite peut gravement perturber la direction assistée, rendant la conduite difficile, voire dangereuse.
Pourquoi Remplacer une Durite Défectueuse ?
Certains signes peuvent indiquer une durite endommagée :
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Apparition de taches d’huile sous le véhicule
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Niveau de liquide de direction assistée en baisse
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Sifflements ou à-coups en tournant le volant
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Perte d’assistance progressive ou brutale
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Durite craquelée, gonflée ou huileuse à l’extérieur
Une durite abîmée peut entraîner la panne complète du système de direction assistée. Il est donc essentiel de la remplacer dès l’apparition de symptômes.
Caractéristiques Techniques
Cette durite de direction assistée porte la référence 88549. Elle est fabriquée en caoutchouc synthétique haute pression, renforcé par des tresses textiles ou métalliques selon le modèle.
Son remplacement doit être effectué avec précaution. Il est recommandé de purger le circuit après l’installation pour éviter la présence de bulles d’air qui altéreraient le fonctionnement de la direction assistée.
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Nos produits sont sélectionnés pour leur fiabilité et leur durabilité, même dans des conditions d’usage intensif.
Accessoires Complémentaires Recommandés
Lorsque vous remplacez une durite, nous recommandons de contrôler également :
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La pompe de direction assistée
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Le bocal de liquide hydraulique
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Les autres durites du circuit (retour ou basse pression)
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Le liquide de direction assistée, à renouveler si contaminé
Un remplacement préventif de l’ensemble du circuit hydraulique permet d’éviter les pannes répétées.
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