Roulement 65C 70C secondaire pignon d'attaque pour Iveco Daily

🛡️ Roulement Secondaire de Pignon d’Attaque – Iveco Daily 65C / 70C – Stabilité et Longévité de la Transmission ⚙️🚛

🔍 Description du Produit

Le Roulement Secondaire de Pignon d’Attaque pour Iveco Daily 65C / 70C est une pièce essentielle située dans la partie arrière du nez de pont. Il soutient l’arbre du pignon d’attaque et permet sa rotation fluide, tout en absorbant les charges axiales et radiales générées par la transmission.

Sa défaillance peut entraîner des jeux mécaniques, une mauvaise denture avec la couronne, voire une casse complète du pont. Ce roulement de haute précision est conçu pour résister aux fortes charges et aux environnements exigeants.

🚀 Pourquoi Remplacer ce Roulement ?

✅ Maintient la stabilité du pignon d’attaque dans son logement
✅ Évite le jeu longitudinal et transversal de l’arbre 🔩
✅ Réduit les bruits et vibrations dans la transmission 🔇
✅ Prévient l’usure prématurée du différentiel et du couple conique ⚙️

📌 Référence Produit :

Roulement secondaire conforme aux normes OEM, vendu à l’unité, correspondant au code origine Iveco IVE1905215

⚙️ Une Pièce Clé pour la Fiabilité Mécanique

💡 Ce roulement complète l’action du roulement primaire dans le nez de pont :

🔹 Soutient la partie arrière de l’arbre du pignon d’attaque
🔹 Garantit l’alignement parfait avec la couronne d’attaque
🔹 Contribue à une transmission silencieuse et durable
🔹 Permet une rotation constante même sous forte charge

🔧 Caractéristiques Techniques

📌 Compatibilité Véhicules :

✔ Iveco Daily 65C / 70C – Pont renforcé (vérification possible avec notre assistance technique)

📌 Détails Techniques :

🔹 Type : Roulement secondaire du pignon d’attaque
🔹 Position : Arrière du nez de pont
🔹 Référence KPX Parts : Correspondant au code origine Iveco IVE1905215
🔹 Matériau : Acier trempé haute résistance
🔹 Technologie : Roulement de précision à cage fermée
🔹 Montage : Remplacement direct, aucune modification requise

⚠️ Symptômes d’un Roulement Secondaire Défectueux

🔧 Vous devez envisager le remplacement en cas de :

❌ Jeu axial ou radial au niveau du pignon
❌ Bruits métalliques à l’accélération ou décélération
❌ Usure irrégulière de la couronne d’attaque
❌ Fuite d’huile au niveau du nez de pont

🚨 Un roulement secondaire usé peut compromettre toute la géométrie du pont et dégrader rapidement les composants associés.

🛠️ Conseils de Montage

💡 L'intervention doit être réalisée par un professionnel expérimenté.

Étapes générales :

1️⃣ Dépose du nez de pont et du pignon d’attaque
2️⃣ Extraction du roulement secondaire usé
3️⃣ Nettoyage des portées internes
4️⃣ Pressage du roulement neuf avec outils adaptés
5️⃣ Vérification du jeu et de l’alignement après remontage

📌 Conseil : Prévoyez aussi le remplacement du roulement primaire et des joints d’étanchéité pour une remise à neuf complète.

🎯 Pourquoi Acheter chez KPX Parts ?

🌟 Qualité Professionnelle – Composants testés, conformes aux exigences OEM
🚀 Livraison Rapide – Partout en France sous 24 à 48h
🔧 Support Technique Inclus – Nos experts vous accompagnent à chaque étape
💰 Tarif Avantageux – La performance sans compromis sur le prix

🏁 Produits Complémentaires Recommandés

🛠️ Pour une réfection complète du nez de pont :

🔹 Roulement primaire de pignon d’attaque
🔹 Joint spi de nez de pont
🔹 Entretoises, cales et bagues de réglage
🔹 Huile de pont 80W90 ou équivalent

📞 Une Question ? Besoin d’Aide ?

📞 Assistance technique dédiée pour les pièces de transmission
💬 Chat en ligne disponible directement sur notre site
📩 Formulaire de contact – Réponse sous 24h garantie

🔧 Assurez la longévité et la précision de votre transmission avec le Roulement Secondaire de Pignon d’Attaque pour Iveco Daily 65C / 70C.
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